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    銀川市寶湖路綠道工程:一條城市綠道秀出美好生活

    作者:信息來源:銀川新聞網發布日期:2022-03-25訪問次數:字號:[]

    今年以來,銀川實施交通疏堵“6+N”工程,在打通疏導主要道路的同時,持續提升城市道路微循環。3月28日,記者采訪獲悉,銀川市寶湖路綠道工程已經開工建設,該項目沿寶湖路建設機動車與人行道共板路道,通過綠化硬隔離的方式提升行人與非機動車的安全性,同時,沿著寶湖公園的美麗風景漫步、騎行,將更好地激發人們對綠色出行的參與度。

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    “綠色出行首先要集約化出行,選擇公共交通工具能夠減少碳排放,其次是要鼓勵群眾選擇非機動車、步行等方式作為綠色出行的補充?!便y川市發展改革委相關負責人告訴記者,《銀川市城市更新三年行動實施方案(2021—2023年)》當中提出,實施銀川市一體化綠色交通建設項目部署,保持綠色公交車輛比例100%。實施人非共板、機非共板道路改造工程,新(改)建44.85公里慢行綠道工程,完成9處立體過街設施建設。對市區節點路口進行改造,優化路網結構,提高支路密度,消除瓶頸路段、路口,提高通行效率。

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    銀川市寶湖路綠道工程是今年實施的慢行綠道當中的一項工程,道路沿寶湖路兩側全長2566米,建成后,綠道寬度從人非混行的3.5米拓寬至7.5米,下埋再生水管道。施工單位相關負責人介紹,綠道與機動車道之間有2.5米寬的綠化帶作為硬隔離,保護行人安全的同時更增加了綠道的美感,道路北側寶湖公園更是景色宜人。道路兩側已建成的香溪美地、翡翠公園、國奧村、唐徠回中南校區等居民區和學校眾多,綠道的建設將更好打通居民歸家最后一公里的問題。

    記者從施工方案當中了解到,項目西起親水街,東至正源街,是串聯社區與生態綠地、公園、濕地,營造文化體育休閑生活場景和消費場景,是打通市民“回家的路”最后一公里的關鍵。綠道建設是為了豐富“公交+慢行”多樣化綠色出行選擇,慢行優先,構建“通勤圈”“生活圈”“商業圈”高度融合的通勤體系,積極引導市民綠色低碳出行生活方式。

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